Khởi công xây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á - liên lạc - luật pháp Xã hội.

Giảm tai nạn và rủi ro do chuyên chở bằng sà lan và phà. Cầu Tân Vũ với các trụ cầu dạng khung chữ V làm tăng tính thẩm mỹ cho cây cầu. Rộng 29. Dự án sẽ kết nối và phát triển khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải. Thủ tướng phát lệnh khởi công Cầu Tân Vũ thiết kế kết cấu dầm hộp bê tông dự ứng lực được thi công theo công nghệ lắp ghép hoàn thiện từng nhịp. Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. 800 tỷ đồng có chiều dài 15. Nam Khánh. Ngày 15-2. Giảm tai nạn và tắc nghẽn liên lạc hàng hải tại luồng Nam Triệu giờ.

Phát triển du lịch quần đảo Cát Bà. 19 km với quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Dự án này là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện do Bộ GT-VT làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư là 11. Dự án cầu. 5m gồm 4 làn xe chạy. 63 km đi qua quận Hải An và huyện đảo Cát Hải (Hải Phòng) với điểm đầu tại nút giao Tân Vũ (quận Hải An) đi theo hướng đông qua KCN Nam Đình Vũ.

Đây là công nghệ tiền tiến. Tốc độ thiết kế 80km/g. QL5. Có chiều dài khối lắp ghép 60m lần đầu tiên được thi công tại Việt Nam. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công Dự án cầu. Cầu đường Tân Vũ – Lạch Huyện sẽ kết nối trực tiếp cảng Lạch Huyện với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Phát biểu tại lễ khởi công. Vượt cửa biển Nam Triệu sang đảo Cát Hải. Trong đó. Là điểm nhấn đối với khu du lịch quần đảo Cát Bà. Kinh tế ven biển của TP Hải Phòng. Giảm chỉ phí và thời gian đi lại. Thời kì thi công 36 tháng. 44 km. 849 tỷ đồng. Hiện đại trên thế giới với ưu điểm thi công nhanh. Với việc xây dựng cầu. Là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và là một trong những cây cầu vượt biển lớn nhất ĐNA.

Cầu Tân Vũ vượt cửa biển Nam Triệu dài 5. Đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long tạo thành mạng giao thông hoàn chỉnh phục vụ vận chuyển hàng hóa ra cảng của khu vực tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Kiểm soát chém được chất lượng công trình trong quá trình thi công.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh. Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện sẽ là cảng nước sâu trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc.

049 tỷ đồng; phần vốn đối ứng của Việt Nam là 1. Đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện dùng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản là 10. Phần đường dẫn dài 10.

Kết thúc ở cổng Cảng Lạch Huyện. Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. QL18. Tại TP Hải Phòng.